Hel argonfyldning og delvis argonfyldning i argonbuesvejsning

Når argonbuesvejsning bruges til at svejse rustfrit stål, på grund af den høje affinitet mellem rustfrit stål og oxygen, hvis der ikke træffes svejsebeskyttelsesforanstaltninger, oxideres svejsemetallet på bagsiden let under svejseprocessen, legeringselementer brændes, og svejsefejl er tilbøjelige til at forekomme, hvilket resulterer i, at svejsemetallets mekaniske egenskaber og korrosionsbestandighed falder.

Ved argonbuesvejsning af rustfri stålrør skal der for at sikre svejsekvaliteten af ​​svejsningens bagside træffes effektive beskyttelsesforanstaltninger.

Argonbuesvejsning af rustfri stålrør anvender generelt argonfyldning i røret, selvafskærmende svejsetråd et argonfrit svejsebeskyttelsesmiddel osv., som godt kan forhindre oxidation af svejsningens bagside, således at de mekaniske egenskaber og svejsningens korrosionsbestandighed kan effektivt garanteres.

Nu vil vi introducere den argonfyldte rygbeskyttelse og forholdsregler for det argon-buesvejsede rør i rustfrit stål.

1. Overordnet argonfyldningsmetode

Til rør med lille diameter eller korte rørfittings kan argonfyldning anvendes som helhed, hvilket er relativt enkelt.

Metoden til påfyldning af argon som helhed: forsegl begge ender med klæbende tape (papirskal, gummiplade osv.), fyld argongas fra den ene ende af røret, og lav et 3-5mm udløbshul på toppen af den anden ende af tætningen, primært for at forhindre, at buen falder ind i røret. Argongastrykket er for højt, hvilket resulterer i vanskeligheder med buelukning af samlinger og defekter såsom gruber.

For at forhindre en stor mængde argongas i at blive udledt i mellemrummet mellem modparterne, kan papirtapen desuden bruges til at forsegle en del af dysen på forhånd, således at kun længden af ​​kontinuerlig svejsning for svejseren indtil kl. svejsningen er afsluttet.

2. Delvis argonfyldningsmetode

Når rørdiameteren er stor, og rørledningen er lang, hvis argon er direkte fyldt i røret, er svejsekvaliteten ikke let at garantere, og en stor mængde argon vil blive spildt, hvilket vil øge vedligeholdelsesomkostningerne.

For at spare argon kan delvis argon bruges. Delvis argon kan fyldes med vandopløseligt papir. Inden justeringen skal du indsætte vandopløseligt papir på begge sider af røret i en afstand af 150 mm fra svejseporten for at danne et sæt midlertidige blokeringsplader, og derefter fylde røret med argongas i mellemrummet mellem portene.

Når rørsystemet gennemgår en hydrostatisk test, vil det vandopløselige papir hurtigt opløses i vand og udledes med vandet uden at forårsage negative effekter. Derudover kan der laves et argonfyldt armatur til delvis argonfyldt beskyttelse. Før svejsning placeres blokeringspladerne på det argonfyldte armatur på begge sider af røret, og fiksturet trækkes ud af røret efter svejsning. Denne metode er velegnet til jordpræfabrikation af rustfri stålrør og er enkel og nem at implementere.

(2) Argonstrømmen skal være passende. Hvis strømningshastigheden er for lille, er beskyttelsen ikke god, og bagsiden af ​​svejsningen er let at oxidere; hvis strømningshastigheden er for stor, vil der opstå hvirvelstrømme under svejsningen og luften bringes i luften, ligesom beskyttelseseffekten også forringes.

(3) Argongasindløbet skal placeres så lavt som muligt i den lukkede sektion, og luftudblæsningshullet skal placeres højere i den lukkede sektion. Fordi argon er tungere end luft, kan påfyldning af argon fra en lavere position nemt sikre en højere koncentration, og den beskyttende effekt af argonfyld er bedre.

(4) For at reducere tabet af argongas i røret fra mellemrummet mellem modparterne, hvilket vil påvirke beskyttelseseffekten og øge omkostningerne, kan papirbåndet klæbes langs svejsningens mellemrum før svejsning, hvilket kun efterlader længden for, at svejseren starter buesvejsning.

I det faktiske arbejde bør beskyttelsesmetoden for bagsiden af ​​svejsningen vælges fleksibelt i henhold til faktorer som svejseteknisk kvantitet, rørspecifikationer, proceskrav og anvendeligheden af ​​driften for at sikre svejsekvaliteten.