Floden har to breder, der vender mod hinanden på tværs af floden. Uanset hvor gode produkterne er, hvis der ikke er nogen bro at kommunikere, kan de kun "stirre tomt". Kun ved at bygge broer, kommunikere med hinanden, sameksistere med hinanden, udvikle hinanden og lære af hinandens styrker, kan vi behandle fremtiden godt i samarbejde. Verden af metalmaterialer skal også bygge broer for at integreres på tværs af grænser.
Den menneskelige materielle civilisations fremskridt er ligesom Darwins evolutionsteori, som altid er i gang med udforskning, udforskning og deduktive ændringer. I en vis forstand er processen med materielle fremskridt også bæreren og fortolkningen af materielle civilisationsændringer.
Tag den aktuelle markedsinformation om brugen af titanium-hylstre til lette Apple-mobiltelefoner. Titanium-cirklen ser ud til at have fundet "et stort forbrugstræ", og der er en så finurlig dom, at mobiltelefonmarkedet over hele verden bruger titanium-hylstre. Markedspotentialet er for stort! Algoritmer er ret subtile og idealiserede, men titanium er ikke det eneste i denne verden.
Set fra et letvægtsperspektiv er titanium faktisk bedre end stål. Stålets massefylde er generelt 7,85 gram/cm3 (forskellige stål har forskellige densiteter), og tætheden af titanium er 4,51 gram/cm3. Sammenlignet med stål har titanium faktisk opnået letvægt. Men glem ikke, at hvis du kun betragter det fra et letvægtsperspektiv, er tætheden af magnesium-aluminiumslegering omkring 1,8 g/cm3, og den lave tæthed af magnesium-aluminiumslegering forbedrer dens specifikke ydeevne. Magnesium-aluminiumslegering har god styrke, stivhed og dimensionsstabilitet. Derfor er titanium ikke det eneste materiale, der er valgt til letvægt. Med hensyn til fællestræk har metallisk titanium både magnesium- og aluminiumslegeringer. Fra perspektivet af fysisk farveændring og hukommelsesfunktionen af titanium-nikkel-legering er titanium overlegent. Derfor er letvægts titanium ikke det eneste metalmateriale at vælge imellem, og titanium kan vælges til specialisering.
Densiteten af kompositmaterialet er omkring 1,7 g/cm3, densiteten af aluminium-lithium-legeringen er 2,7 g/cm3, og den specifikke styrke af kompositmaterialet er 6 gange den for aluminium-lithium-legeringen. Sammenlignet med metalmaterialerne, der anvendes i den nuværende rakettankstruktur, har kompositmaterialer fordelene ved lavere tæthed, højere specifik styrke og bedre træthedsmodstand. Ifølge People's Daily er der sket nye fremskridt i udviklingen af nye lagertanke til løfteraketter i mit land: First Institute of China Aerospace Science and Technology Corporation har samlet indenlandske overlegne styrker og har med succes udviklet mit lands første 3.{ {10}}meter-diameter aluminium-lithium legering lagertank engineering prototype, komposit materiale lagertank osv. Box princip prototypen vil yderligere reducere vægten af raket kroppen og øge rakettens transportkapacitet.
Sammenlignet med den nuværende internationale almindelige lagertank af aluminium-kobberlegering øges styrken med omkring 30 procent, og strukturvægten reduceres med mere end 15 procent under de samme forhold. Ud over metalmaterialer kan anvendelsen af kompositmaterialer også i høj grad reducere tankens vægt. Det er rapporteret, at hovedprototypen af mit lands første 3.35-meter-diameter kompositlagertank blev født i First Academy of Aerospace Science and Technology Group. Tanken bruges hovedsageligt i det flydende iltmiljø. Sammenlignet med metaltanken kan den reducere vægten med 30 procent og har højere styrke. Det kan i høj grad forbedre rakettens strukturelle effektivitet og bæreevne. Det er en ny type letvægts tank. Det kan ses, at letvægtsmaterialer også har deres egne behov, og hver har sin egen karakteristiske ydeevne. Enhver form for letvægtsmateriale er ikke et vidundermiddel. Dette fortæller os også, at ethvert "hot" projekt også er forårsaget af en midlertidig mangel. "Ovenstående projekt må tage skade af involution.
"Materialer er altid forbundet med en bestemt brugs lejlighed og kan være sammensat af et eller flere stoffer." Denne sætning beviser endnu en gang, at materialer eksisterer individuelt og deles. Menneskelig intelligens har ændret materialernes enkelthed. Legeringer og kompositmaterialer etc. opstod, og deres fremragende ydeevne overgik endda den "enkelte" ydeevne. Derfor, kun ved at træde ind i den materielle verden - springe ud af titanium-cirklen, kan vi behandle fremtiden for titanium godt. Titanium har fordelene ved titanium, forstørre ikke fordelene ved titanium, eksistensen af enhver form for materiale har sin plads. Titanium er kun et element i den materielle verdens "kage". Find dens egenskaber, som er anderledes end andre materialers, og lav dine egne "specialiserede, specielle og nye" egenskaber i symbiosen og win-win situationen, i stedet for at forstørre titaniums "fordele" Kun ved at lave titanium i Kina, verden af titaniummaterialer vil have det videnskabelige udviklingskoncept "Jeg er i dig, og du i mig" og en særlig smuk titaniumsti.
Kontakt
TLF: plus 8618992731201
FAX: 0917-3873009
EMAIL:zhangjixia@bjygti.com
TILFØJ: 1502, Blok A, Chuang Yi-bygningen
nr. 195, Gaoxin Avenue, High-tech Development Zone, Baoji City, Shaanxi, Kina
