I løbet af den seneste uge har vi modtaget lovende opdateringer om udviklingen af brintteknologi, ikke kun fra én, men to uafhængige bilproducenter, hvilket har fornyet vores håb.
Tidligere på ugen afslørede japanerne den brintdrevne Hilux-prototype fra Toyota, et køretøj med begrænset produktion, der sigter mod at teste, om systemet, der er indsat i Mirai, også kan være effektivt i pickup-trucks. Det er stadig uklart, om Toyota vil godkende produktionen af dette alternative brændstof Hilux, men afsløringen af det giver os grund til at tro, at brint begynder at blive mere seriøst overvejet.
Nu har vi nyheder fra BMW om, at deres nyligt lancerede iX5 Hydrogen-flåde gennemgår tests forskellige steder verden over, herunder Europa, Japan, Sydkorea, Kina, USA og Mellemøsten.
I dag fokuserer vi på SUV'en, der opererer i Mellemøsten, da producenten hævder, at den netop har afsluttet sin første runde af "intensiv test i varmt vejr." Hvor varmt? Temperaturen nåede op på 45 grader Celsius (113 grader Fahrenheit), med ørkenstøv og luftfugtighedsudsving, der gjorde vejret endnu mere svulmende i De Forenede Arabiske Emirater.
BMW har ikke givet detaljerede oplysninger om testen og dens resultater. Men ud fra dens udseende bestod både SUV'en og dens alternative brændstofsystem testen fejlfrit.
Arbejdet med brintsystemet slutter ikke her, da BMW planlægger at fortsætte med at teste i en overskuelig fremtid. Bilproducenten søger ikke kun måder at fremme teknologien på, men sigter også på at hjælpe med at udvikle et netværk til brinttankning, der er egnet til alle brintdrevne køretøjer, uanset mærke eller størrelse.
